Levinud tarnemeetodid rahvusvahelises kaubanduses

   Väliskaubandusekspordis kasutatakse erinevaid kaubandustingimusi ja tarneviise. 2000. aasta incotermide tõlgendamise üldpõhimõtetes on rahvusvahelises kaubanduses ühetaoliselt selgitatud 13 liiki incoterme, sealhulgas tarnekoht, vastutuse jaotus, riski ülekandmine ja kohaldatavad transpordiviisid. Vaatame viit väliskaubanduses levinumat tarneviisi.

1.EXW (EX töötab)

See tähendab, et müüja toimetab kauba tehasest (või laost) ostjale. Kui ei ole märgitud teisiti, ei vastuta müüja kauba ostja poolt korraldatud autole või laevale laadimise eest ega läbi ekspordi tolliformaalsusi. Ostja kannab kõik kulud ja riskid alates tarnimisest müüja tehasest lõppsihtkohta.

2. FOB (FreeOn Board)

See tähtaeg näeb ette, et müüja peab tarnima kauba ostja määratud laevale määratud sadamas lepingus määratud veotähtaja jooksul ning kandma kõik kauba kaotsimineku või kahjustumise kulud ja riskid kuni kauba üleandmiseni. laeva rööbastee.

3. CIF (kulu, kindlustus ja kaubavedu)

See tähendab, et müüja peab kauba saatmissadamas tarnima nimetatud sihtsadamasse suunduvale laevale lepingus määratud veoaja jooksul. Müüja kannab kõik kulud ja kauba kaotsimineku või kahjustumise riski kuni kauba laevarööpa läbimiseni ja veosekindlustuse taotlemiseni.

Märkus. Müüja kannab kõik kulud ja riskid kuni kauba määratud sihtkohta transportimiseni, välja arvatud mis tahes "maksud", mis tuleb tasuda sihtkohas, kui on vaja täita tolliformaalsusi (sealhulgas vastutus ja risk tolliformaalsuste täitmiseks ning lõivude, tollimaksude tasumine). , maksud ja muud tasud).

4.DDU (Tarnitud tollimaks tasumata)

See tähendab, et müüja toimetab kauba importiva riigi määratud sihtkohta ja toimetab selle ostjani ilma impordiformaalsusi läbimata või kaupa veovahendist maha laadimata, st tarnimine on lõpule viidud.

5.DPI tarnitud tollimaks)

See tähendab, et müüja transpordib kauba importivas riigis selleks ettenähtud kohta ning tarnib kauba, mida pole kaubaveokile maha laaditud, ostjale. "Maksud".

Märkus: Müüja kannab kõik kulud ja riskid enne kauba ostjale üleandmist. Seda terminit ei tohiks kasutada, kui müüja ei saa otseselt ega kaudselt impordilitsentsi hankida. DDP on kaubandustermin, mille eest müüjal on suurim vastutus.